发布日期：2026-09-08 12:12    点击次数：132

27亿元收购4家公司+14亿元募资，渤海汽车能否开脱贪图困局？

9月29日晚间，渤海汽车(600960)发布公告，公司拟以刊行股份及支付现款的口头购买海纳川合手有的北汽模塑51%股权、廊坊安说念拓51%股权、智联科技100%股权和廊坊莱尼线束50%股权，预测往来价钱为27.28亿元，其中现款对价4.09亿元，拟一王人使用召募配套资金支付；同期，拟向不最初35名特定对象刊行股份召募配套资金，总和不最初13.79亿元。

事实上，渤海汽车对这一枢纽往来的筹备早有铺垫。本年5月31日，渤海汽车便泄漏了《渤海汽车对于有经营刊行股份及支付现款购买钞票并召募配套资金暨关联往来事项的停牌公告》，而后数次泄漏该事项干系进展。这次公告符号着该往来迈过阶段性节点。

本次往来合座决策包括刊行股份及支付现款购买钞票、召募配套资金两部分。

27.28亿元收购控股激动钞票

在本次购买钞票规律，往来对象为渤海汽车控股激动海纳川，往来两边协商详情往来作价推断为27.28亿元，其中以刊行股份口头向往来对方支付的往来对价为23.19亿元，刊行价钱为3.44元/股。据此计较，本次向海纳川推断刊行股份数目为6.74亿股，占刊行后上市公司总股本的41.49%。

手脚北汽集团旗下的海外化、轮廓性汽车零部件翻新集团，海纳川成立于2008年，产物遮蔽电子电器系统、天窗系统、底盘系统、电运行系统、传统能源系统、热处分系统、车身系统、表里饰系统八大系统。

这次被收购的四家办法公司，均为海纳川在汽车零部件细分赛说念的钞票，各有明确业务定位与中枢竞争力，鉴别聚焦于塑化汽车抨击件、汽车座椅骨架及配件、汽车电子产物、汽车线束等细分鸿沟。

从客户结构来看，四家办法公司均与行业头部车企建立了强健调解关系。其中，北汽模塑客户包括北京飞驰、沃尔沃、北京当代、北京汽车、长安汽车等，并在连年开发、批量供应小米汽车、赛力斯、北汽新能源、理念念汽车、蔚来汽车等汽车新势力品牌。廊坊安说念拓的产物配套整车客户包括北京飞驰、北京当代、北汽越野等。廊坊莱尼线束为北京飞驰、小米汽车主要线束系统供应商，现存产物遮蔽北京飞驰、小米汽车的在售车型。

事迹上，四家办法公司则存在彰着分化，2024年度鉴别杀青贸易收入45.04亿元、5.33亿元、1081.74万元、34.51亿元，净利润4.78亿元、7272.09万元、-3610.69万元、2.9亿元。

为保障上市公司及中小激动利益，本次往来成立事迹喜悦，喜悦期自本次购买钞票往来推行完了后王人集三个管帐年度。按照合手股比例计较，北汽模塑、廊坊安说念拓、廊坊莱尼线束喜悦2025年度至2028年度推断净利润鉴别不低于3.48亿元、3.46亿元、3.71亿元及3.88亿元；同期智联科技喜悦保底常识产权收入分红额。

公司暗示，办法公司产物为传统燃油车和新能源汽车的通用零部件，下贱整车客户包括传统燃油乘用车和新能源乘用车鸿沟知名整车厂商。本次往来后，有助于上市公司良好跟进汽车产业发展趋势、加速在乘用车和新能源汽车零部件鸿沟布局，晋升上市公司的中枢竞争力和可合手续发展智商。

值得着重的是，经初步测算，本次往来组成枢纽钞票重组，且因往来对方海纳川为公司控股激动，本次往来同期属于关联往来，但不会导致公司划定权发生变更。

13亿募资，一半用来补充流动资金

在召募配套资金方面，渤海汽车拟募资总和不最初13.79亿元，用途包括支付本次往来现款对价、汽车保障杠产线开采更新姿色、智能车载通信及划定终局系统产能成立姿色、研发和试验智商成立姿色、中介机构用度及干系税费，并补充流动资金。

从具体姿色来看，汽车保障杠产线开采更新姿色由办法公司北汽模塑手脚推行主体，总投资3.65亿元，拟使用召募资金2亿元，主要用于对现存新能源汽车保障杠产线开采进行更新与替换，以晋升产能成果与产物竞争力。智能车载通信及划定终局系统产能成立姿色、研发和试验智商成立项方针推行主体均为智联科技。

值得温雅的是，在配套募资中，补充流动资金的金额达6.89亿元，占比最初50%，这一安排与渤海汽车现时的资金景况密切干系，也体现出公司缓解流动性压力的遑急需求。

扣非五年亏18亿元，现款流告急

渤海汽车这次有经营枢纽钞票重组，与其连年来靠近的贪图压力密切干系。手脚2004年在上交所挂牌上市的汽车零部件企业，公司主贸易务涵盖活塞及组件、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减振器、油箱等产物的想象、开发、制造及销售，但近五年贪图数据呈现彰着下滑趋势。

贸易收入方面，2024年下滑至42.27亿元，相较2019年的49.18亿元，已王人集五年未杀青增长；归母净利润弘扬更为严峻，2021年至2024年合手续亏空，2024年亏空额扩大至12.64亿元。

2025年上半年，公司贪图景况未获取彰着改善：杀青贸易收入17.12亿元，同比下跌26.46%；归母净利润虽为3.01亿元，但主要收货于其德国子公司央求停业后不再纳入消释范围，“逾额亏空”转回造成的投资收益，并非主贸易务盈利带来的增长，不具备可合手续性。

与此同期，公司现款流也处于弥留状态。结尾2025年6月末，渤海汽车账上货币资金仅为6.1亿元，而短期告贷达到12.43亿元，另有恒久告贷2.27亿元，流动性风险约束冷落。

在此配景下，通过收购控股激动海纳川旗下的零部件钞票，渤海汽车旨在优化业务结构、补强中枢业务；同期，配套募资的召募也能在一定进度上缓解公司的现款流压力。不外，这一系列动作能否真确匡助渤海汽车开脱贪图困局、杀青事迹回转九游体育app娱乐，仍需测验。

校对：许欣